模鍛件生產設備大型模鍛液壓機是隨著航空工業的需要而逐步發展起來的，上個世紀，德國為制造戰斗機的需要，于1934年制造了70MN模鍛液壓機，1938~1944年期間又先后制造了300MN模鍛液壓機1臺、150MN模鍛液壓機3臺。英國于1937年制造了120MN模鍛液壓機1臺，其他國家都沒有萬噸模鍛液壓機。
1942年爆發二次世界大戰，美國為加速生產戰斗機，曾建造百余臺中小型模鍛液壓機，但較大公稱壓力僅50MN。1945年二戰結束以后，美、蘇兩國以德國戰敗賠償為由，從德國拆走了一批萬噸級模鍛液壓機，美國拆走2臺150MN模鍛液壓機，蘇聯拆走150MN及300MN模鍛液壓機各一臺。
1950~1952年期間，美國制造了100MN、126MN模鍛液壓機各1臺，英國新增第二臺120MN模鍛液壓機。
1953年法國制造了2臺200MN模鍛液壓機。
1955年，美國為發展飛機制造業，梅斯塔（MESTA)公司為美國鋁業公司制造1臺450MN模鍛液壓機，同時聯合工程公司又為美國鋁業公司制造了1臺315MN模鍛液壓機。就在同一年，勞威公司（LOEWY）為Wyman-Gordon公司制造了1臺450MN模鍛液壓機和1臺315MN模鍛液壓機。
1956年捷克斯洛伐克建造的120MN模鍛液壓機在SKODA廠投產。
1961~1964年蘇聯為發展航空和航天工業，在這期間建造了6臺大型模鍛液壓機。如新克拉馬托重機廠（HKM3）制造2臺750MN模鍛液壓機，分別安裝在古比雪夫鋁廠和上薩爾達鈦廠。烏拉爾重機廠（Y3TM）、新克拉馬托重機廠、新西伯利亞重機廠又各自制造1臺300MN模鍛液壓機。在這期間HKM3還制造了1臺150MN模鍛液壓機。
1961年美國喀麥隆鋼鐵公司1臺180MN多向模鍛液壓機投產。
1962年中國自行設計制造300MN模鍛液壓機、之后又設計制造了100MN多向模鍛液壓機。
1964年德國建造的300MN模鍛液壓機投產。
1967年英國喀麥隆鋼鐵公司300MN多向模鍛液壓機投產。
1972年瑞典建造800MN新型鋼絲纏繞結構模鍛液壓機。
1976年法國AD公司向蘇聯新克拉馬托重機廠（HKM3）訂購1臺650MN多向模鍛液壓機。
2012年3月31日，我國首臺四萬噸航空模鍛液壓機在西安閻良國家航空高新技術產業基地熱試成功，并順利鍛造出首個大型盤類件產品。
2012年4月1日，中國二重獨立自主設計、制造、安裝的世界較大的8萬噸模鍛壓機熱負荷試車一次成功。

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