模鍛件生產(chǎn)設(shè)備大型模鍛液壓機(jī)是隨著航空工業(yè)的需要而逐步發(fā)展起來的，上個世紀(jì)，德國為制造戰(zhàn)斗機(jī)的需要，于1934年制造了70MN模鍛液壓機(jī)，1938~1944年期間又先后制造了300MN模鍛液壓機(jī)1臺、150MN模鍛液壓機(jī)3臺。英國于1937年制造了120MN模鍛液壓機(jī)1臺，其他國家都沒有萬噸模鍛液壓機(jī)。
1942年爆發(fā)二次世界大戰(zhàn)，美國為加速生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，曾建造百余臺中小型模鍛液壓機(jī)，但較大公稱壓力僅50MN。1945年二戰(zhàn)結(jié)束以后，美、蘇兩國以德國戰(zhàn)敗賠償為由，從德國拆走了一批萬噸級模鍛液壓機(jī)，美國拆走2臺150MN模鍛液壓機(jī)，蘇聯(lián)拆走150MN及300MN模鍛液壓機(jī)各一臺。
1950~1952年期間，美國制造了100MN、126MN模鍛液壓機(jī)各1臺，英國新增第二臺120MN模鍛液壓機(jī)。
1953年法國制造了2臺200MN模鍛液壓機(jī)。
1955年，美國為發(fā)展飛機(jī)制造業(yè)，梅斯塔（MESTA)公司為美國鋁業(yè)公司制造1臺450MN模鍛液壓機(jī)，同時聯(lián)合工程公司又為美國鋁業(yè)公司制造了1臺315MN模鍛液壓機(jī)。就在同一年，勞威公司（LOEWY）為Wyman-Gordon公司制造了1臺450MN模鍛液壓機(jī)和1臺315MN模鍛液壓機(jī)。
1956年捷克斯洛伐克建造的120MN模鍛液壓機(jī)在SKODA廠投產(chǎn)。
1961~1964年蘇聯(lián)為發(fā)展航空和航天工業(yè)，在這期間建造了6臺大型模鍛液壓機(jī)。如新克拉馬托重機(jī)廠（HKM3）制造2臺750MN模鍛液壓機(jī)，分別安裝在古比雪夫鋁廠和上薩爾達(dá)鈦廠。烏拉爾重機(jī)廠（Y3TM）、新克拉馬托重機(jī)廠、新西伯利亞重機(jī)廠又各自制造1臺300MN模鍛液壓機(jī)。在這期間HKM3還制造了1臺150MN模鍛液壓機(jī)。
1961年美國喀麥隆鋼鐵公司1臺180MN多向模鍛液壓機(jī)投產(chǎn)。
1962年中國自行設(shè)計制造300MN模鍛液壓機(jī)、之后又設(shè)計制造了100MN多向模鍛液壓機(jī)。
1964年德國建造的300MN模鍛液壓機(jī)投產(chǎn)。
1967年英國喀麥隆鋼鐵公司300MN多向模鍛液壓機(jī)投產(chǎn)。
1972年瑞典建造800MN新型鋼絲纏繞結(jié)構(gòu)模鍛液壓機(jī)。
1976年法國AD公司向蘇聯(lián)新克拉馬托重機(jī)廠（HKM3）訂購1臺650MN多向模鍛液壓機(jī)。
2012年3月31日，我國首臺四萬噸航空模鍛液壓機(jī)在西安閻良國家航空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地?zé)嵩嚦晒?，并順利鍛造出首個大型盤類件產(chǎn)品。
2012年4月1日，中國二重獨立自主設(shè)計、制造、安裝的世界較大的8萬噸模鍛壓機(jī)熱負(fù)荷試車一次成功。

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