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具體介紹一下山西鋁材擠壓方法
2021-09-03 09:23:57
低溫高速山西鋁材揉捏：鋁棒材的低溫高速揉捏工藝是選用溫度較低、揉捏速度最快的工藝組合工藝。這種山西鋁材揉捏工藝溫度和速度組合成反比，即鋁條溫度高，揉捏速度慢，鋁條溫度低，揉捏速度快。 冷軋高速鋁材揉捏工藝在實施進程中存在兩個問題，一是淬火裝置是否滿意淬火工藝要求，有條件的企業(yè)可配以在線淬火裝置，分階段、分層次地進行風冷、噴霧、噴水淬火工藝，以到達鋁材揉捏所需的根本力學功能。 高速揉捏工藝中，尤其是尾部部分，常因棒溫隨揉捏進程而迅速升高，導致金屬發(fā)生過熱、過燒、型材外表出現(xiàn)裂紋乃至拉爛等現(xiàn)
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聊聊山西鋁鍛件的鑄造過程
2021-09-03 09:22:55
鋁材小編告知我們，山西鋁鍛件在鑄造過程中的四個比較常見的缺點有：四大鋁鍛件鑄造過程中的常見缺點剖析？形狀和尺度不符合圖紙要求首要特征：首要表現(xiàn)在自由鍛件缺點，鋁鍛件成形性不好：欠壓、錯移、尺度不符等。
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講一講北京鋁合金鍛造需要注意的問題
2021-09-03 09:20:19
小編提醒大家，因為北京鋁合金鑄造的一些特點，所以要注意以下的一些方面：北京鋁合金鑄造需求注意哪些關鍵？塑性較低鋁合金的塑性受合金成分和鑄造溫度影響較大。合金化程度越高鑄錠和鍛材宏觀偏析越嚴重塑性越低。 設備一次行程允許變形程度只有一般鋼的50%或更低，鋁合金鑄造進程簡單開裂，變形溫度、變形程度、變形速度要嚴格控制。要盡量防止拉應力狀態(tài)下變形。流動性差。鋁合金質(zhì)地很軟，外摩擦系數(shù)較大所以流動性較差。模鍛時難于成形。 鑄造溫度規(guī)模窄。鋁合金鑄造溫度規(guī)模一般都在150C以內(nèi)少數(shù)高強度鋁合金的鑄
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閉模鋁鍛造的優(yōu)勢
2021-09-03 09:17:51
閉模鋁鍛造的優(yōu)勢
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講一講河北鋁件的表面處理方法
2021-09-03 09:19:02
河北鋁件產(chǎn)品在日子中是十分常見的，是工業(yè)和五金配件中比較常見的產(chǎn)品之一，給咱們生產(chǎn)和日子都帶來了不少便利，日子中的河北鋁件產(chǎn)品整體是十分漂亮的，有著不錯的裝飾性，并且產(chǎn)品功能也是很好的。 這不只僅是因此原料本身的緣故，還與鋁件外表處理時離不開的，那么鋁件外表處理有哪些呢？下面跟小編一起來了解看看吧。鋁件怎么進行外表處理？鋁件外表處理主要有金屬電鍍辦法、氧化辦法、擦紋辦法、噴砂辦法、拋光辦法和車紋辦法。 其間金屬電鍍辦法是比較常見，氧化辦法不只能夠上色，并且能增強鋁件物理特性，擦紋辦法也叫
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哪些地方使用山西鋁鍛件呢
2021-09-03 09:18:19
山西鋁鍛件的首要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，小編根據(jù)當時各國的運用狀況，把首要的市場需求分布如下。鋁鍛件的市場需求盤點？航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機資料分量的70%左右，如起落架、結構、肋條、發(fā)動機部件、動環(huán)和不動環(huán)等。 一架飛機上所用的鍛件上千種，其間除了少量高溫部件運用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國波音公司，年產(chǎn)飛機上千架，年需耗費鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在飛速發(fā)展。 特別是大飛機項目的發(fā)動及航母等大項重點項目的實施，需要耗費的鋁
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主營7075航空鋁鍛件、軍工鋁鍛件、大型（小型）模具鋁鍛件強軍民國，軍民融合，高端軍工企業(yè)服務商
全鋁航材咨詢熱線：153-1216-5518
